ټربو چارج شوی، انټرکولډ انټیک مینفولډ، د IEM سلنډر سر، EGR.
بریښنا د 1.5L طبیعي مطلوب انجن څخه ډیر دی، او د تیلو مصرف 5٪ کم شوی.
د یورو 6B اخراج سره لیدنه وکړئ.
د ټیسټ بستر تصدیق له 20,000 ساعتونو څخه ډیر راټول شوی ، او د وسایطو تصدیق له 1.2 ملیون کیلومترو څخه ډیر راټول شوی.دا په نړیوالو بازارونو لکه روسیه، منځنۍ اسیا، منځني ختیځ، افریقا، او مرکزي او سویلي امریکا کې پلورل شوي.
د E3t10 انجن د CHERY ACTECO د دوهم نسل درې سلنډر ګازولین انجن دی.د دې انجن ماډل د TCI (Turbo Charged Intercooler) ټیکنالوژۍ په شمول د نړۍ په کچه پرمختللي ټیکنالوژي شاملوي، د فشار لوړولو او د هوا د تودوخې کمولو له لارې د انجن موثریت ته وده ورکوي، د سلنډر د اخیستلو هوا حجم زیاتوي؛د EGR (د ګازو د بیرته راګرځولو) سیسټم، د ګازو ایستل د سوځیدنې تودوخې کموي، د سوځیدنې کورس ښه کوي او د ګاز مخلوط کې د اکسیجن مینځپانګې کمولو له لارې د torsional vibration damper او د ډبل ماس فلای ویل شاملولو له لارې د NOx رامینځته کول محدودوي؛د انټرکول شوي انټیک مینفولډ او د IEM سلنډر سر ټیکنالوژي د تیلو مصرف او اخراج کمولو لپاره.
ACTECO انجن په چین کې د انجن لومړنی برانډ دی چې د ډیزاین، څیړنې او پراختیا څخه تولید او تولید ته په بشپړه توګه خپلواک دی.ACTECO په بشپړه توګه د فکري ملکیت حقونه لري.د ډیزاین او R&D په پروسه کې، ACTECO په پراخه کچه د معاصر خورا پرمختللي داخلي احتراق انجن ټیکنالوژیو لوی شمیر جذب کړی.د دې تخنیکي ادغام په نړۍ کې په مخکښ موقعیت کې دی، او د دې اصلي تخنیکي شاخصونه لکه بریښنا، د تیلو مصرف او اخراج د نړۍ په کچه کچې ته رسیدلي، او دا د لوړ فعالیت د ځان برانډ شوي انجنونو جوړولو او جوړولو لپاره لومړی دی.