تخنیکي پیرامیټر
- بې ځایه کیدنه (L)
1.598
- بور ایکس سټروک (mm)
77 x 85.8
- د کمپریشن تناسب
9.9:1
- Max.خالص بریښنا / سرعت (kW/rpm)
140/5500
- Max.خالص تورک / سرعت (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- ځانګړی ځواک (kW/L)
87.6
- ابعاد (mm)
605 x 632 x 652
- وزن (کیلوګرامه)
۱۲۵
- اخراج
CN6
د خارجي ځانګړتياوو وکر
01
کلیدي ټیکنالوژي
چیری iHEC (هوښیار او موثر) احتراق سیسټم، د متغیر والو وخت -Dvvt، د بریښنایی کلچ د اوبو پمپ -Swp، TGDI، د متغیر تیلو پمپ، بریښنایی ترموسټات، د IEM سلنډر سر او نور کلیدي ټیکنالوژي.
02
خورا لوړ فعالیت
د بریښنا خورا ډیر فعالیت، د 90.7kw/L د بریښنا زیاتوالی سره، د ګډ شرکت سیالیو په منځ کې په غالب موقف کې دی.د لوړ تورک 181nm/L دی، او د ټول موټر 100 کیلومتره سرعت وخت یوازې 8.8s دی، کوم چې د ورته کچې ماډلونو کې مخکښ موقعیت لري.
03
د انرژۍ سپما او د چاپیریال ساتنه
ښه اقتصاد او د اخراج فعالیت په ورته وخت کې د ملي VI B اخراج اړتیاوې پوره کوي، د EXCEED LX ماډل کې د تیلو پراخه مصرف له 6.9L څخه کم دی.
04
اعتبار او دوام
د ټیسټ بستر تصدیق له 20000 ساعتونو څخه ډیر راټول شوی ، او د وسایطو تصدیق له 3 ملیون کیلومترو څخه ډیر راټول شوی.د وسایطو د چاپیریال تطابق د پراختیا نقشه په ټوله نړۍ کې په سختو چاپیریالونو کې ده.
F4J16
د چیری د دریم نسل انجن په توګه، F4J16 ټربو چارج شوی مستقیم انجیکشن انجن د چیری ACTECO نوي پلیټ فارم لخوا رامینځته شوی.د دې انجن ماډل د متحرک پیرامیټونو له مخې خورا غوره فعالیت لري ، پشمول د چیری iHEC (ذهین) احتراق سیسټم ، د تودوخې ګړندي تودوخې مدیریت سیسټم ، د ګړندي غبرګون سپر چارج کولو ټیکنالوژي ، د رګ کمولو ټیکنالوژي ، د سپک وزن ټیکنالوژي او نور.
F4J16
د دوی په مینځ کې ، کلیدي ټیکنالوژي د چیری iHEC احتراق سیسټم دی ، کوم چې د غاړې سلنډر مستقیم انجیکشن ، د سلنډر سر انټیګریټ ایګسټ مینفولډ او د 200bar لوړ فشار انجیکشن ټیکنالوژي غوره کوي ، کوم چې د ټمببل تولید اسانه دی.
F4J16
اعظمي ځواک یې 190 هارس پاور دی ، د لوړ تورک 275nm دی ، او د تودوخې موثریت 37.1٪ ته رسي.په ورته وخت کې، دا کولی شي د ملي VI B د اخراج معیارونه هم پوره کړي. د دې انجن ماډل د TIGGO 8 او TIGGO 8plus لړۍ اوسني ماډلونو کې پلي کیږي.
F4J16
د چیری دریم نسل ACTECO 1.6TGDI انجن د نوي موادو په شرایطو کې د لوړ فشار کاسټ ټول المونیم الایا سلنډر بلاک پلي کوي.په ورته وخت کې، ډیری نوي ټیکنالوژي لکه ماډلر انټیګریټ ډیزاین او ساختماني ټوپولوژي اصلاح کول غوره شوي، کوم چې د انجن وزن 125 کیلو ګرامه کوي، او د دې د تیلو اقتصاد نور هم ښه کوي پداسې حال کې چې د بریښنا غوره تجربه راوړي.
