DOHC، DVVT، د هیدرولیک ټیپټ چلولو والو، د خاموش وخت زنځیر سیسټم، ټربو چارجینګ، د انټیک انټیګریټ انټرکولینګ، د IEM سلنډر سر.
په 1750-4500r/min کې د 210nm لوړ تورک ساتل، او کولی شي په 1500r/min کې د 90٪ څخه ډیر لوړ تورک ترلاسه کړي.توربین په 1250r/min کې ښکیل دی، او د ټیټ سرعت مداخله د ټیټ سرعت سرعت فعالیت خورا ښه کوي.
د ملي V اخراج اړتیاوې پوره کړئ او د ملي درې مرحلې د تیلو مصرف اړتیاوې پوره کړئ.
د کیفیت تضمین کولو لپاره د نړۍ نامتو عرضه کونکو سره همکاري ، ډیر بالغ او دوامدار.
د E4T15B انجن د دوهم نسل 4 سلنډر ګازولین انجن دی چې په خپلواکه توګه د چیری لخوا رامینځته شوی.انجن د مشهورو برخو عرضه کونکو سره همکاري کوي لکه د هنیویل، ویلیو، او بوش، او د احتراق سیسټم او یخولو سیسټم په اړه هراړخیز څیړنې ترسره کوي.د E4T15B انجن مدغم بییرنګ د ټیټ رګ مقاومت سره، د توربین ډیزاین د لوړ موثریت او ټیټ انرشیا سره، او د الوتنې او د لوړې تودوخې مقاومت لرونکي موادو د انجن احتراق موثریت خورا ښه کړی.
د ACTECO انجن په چین کې د انجن لومړنی برانډ دی چې د ډیزاین، څیړنې او پراختیا څخه تر تولید او تولید پورې په بشپړه توګه خپلواک دی، او چیری په بشپړه توګه د فکري ملکیت حقونه لري.د ډیزاین او پراختیا په بهیر کې، CHERY ACTECO په پراخه کچه د خورا پرمختللي داخلي احتراق انجن ټیکنالوژۍ لوی شمیر جذب کړی.
د دې ټیکنالوژۍ ادغام په نړۍ کې مخکښ موقعیت کې دی، او د دې اصلي تخنیکي شاخصونه لکه بریښنا، د تیلو مصرف او اخراج د نړۍ لومړۍ درجې کچې ته رسیدلي، چې د لوړ فعالیت د ځان برانډ شوي انجنونو په پراختیا او تولید کې مخکښ جوړوي. .