تخنیکي پیرامیټر
- بې ځایه کیدنه (L)
1.598
- بور ایکس سټروک (mm)
77x85.8
- د کمپریشن تناسب
12.5:1
- مکسخالص بریښنا / سرعت (kW/rpm)
64/5500
- مکسخالص تورک / سرعت (Nm/rpm)
124/4500
- ځانګړی ځواک (kW/L)
40
- ابعاد (mm)
623x 661x 657
- وزن (کیلو ګرامه)
۱۲۹
- اخراج
CN6b
د خارجي ځانګړتياوو وکر
01
کلیدي ټیکنالوژي
ډبل اوور هیډ کیمشافت، DVVT، د هیدرولیک ټاپیټ چلولو والو، د زنځیر چلولو وخت سیسټم، د 6bar جیټ فشار سره د لومړي کورني انجن ماډل، د ملي VI B CNG انجن.
02
خورا لوړ فعالیت
د کمپریشن تناسب 12.5 ته لوړ شوی، او د ګاز مصرف 4٪ کم شوی.
03
د انرژۍ سپمولو او د چاپیریال ساتنه
دا د GPF پرته د ملي VI B اخراج ترلاسه کوي، او د ملي درې مرحلې د تیلو مصرف اړتیاوې پوره کوي.
04
اعتبار او دوام
د تضمین کیفیت سره د نړۍ نامتو عرضه کونکو لخوا چمتو شوي، انجن ډیر بالغ او پایښت لرونکی کوي.
E4G16C
د E4G16C انجن د طبیعي ګاز د تیلو انجن دی چې د Chery لخوا جوړ شوی او په عمده توګه د ټکسي بازار کې کارول کیږي.دا د DVVT ټیکنالوژي غوره کوي او په دوامداره او مؤثره توګه د دوامداره متغیر انټیک او اخراج وخت ټیکنالوژۍ له لارې د مینځلو او اخراج والو خلاصیدو او بندیدو وخت کنټرولوي.د "تورک او لوړ ځواک" فعالیت ګټې انجن ته وړتیا ورکوي چې په هر وخت کې د بریښنا غوره فعالیت ولري، کوم چې په بنسټیز ډول د عادي انجنونو نیمګړتیاوې حل کوي.د انټیک والو د وخت ټیکنالوژۍ انجنونو په پرتله چې اوس مهال په بازار کې کارول کیږي، د DVVT ټیکنالوژۍ په کارولو سره د E4G16C انجن ډیر اغیزمن، د انرژۍ سپمولو او چاپیریال سره دوستانه دی.
E4G16C
ACTECO انجن په چین کې د انجن لومړنی برانډ دی چې د ډیزاین، څیړنې او پراختیا څخه تولید او تولید ته په بشپړه توګه خپلواک دی.ACTECO په بشپړه توګه د فکري ملکیت حقونه لري.د ډیزاین او R&D په پروسه کې، ACTECO په پراخه کچه د معاصر خورا پرمختللي داخلي احتراق انجن ټیکنالوژیو لوی شمیر جذب کړی.د دې تخنیکي ادغام په نړۍ کې په مخکښ موقعیت کې دی، او د دې اصلي تخنیکي شاخصونه لکه بریښنا، د تیلو مصرف او اخراج د نړۍ په کچه کچې ته رسیدلي، او دا د لوړ فعالیت د ځان برانډ شوي انجنونو جوړولو او جوړولو لپاره لومړی دی.
